Streckenchronik:
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30.06.1900 Aufnahme in Lokalbahngesetz
23.11.1901 Genehmigung zum Bau
05.03.1904 Bayreuth Hbf - Hollfeld (Technische Prüfung)
12.03.1904 Bayreuth Hbf - Hollfeld (Eröffnung)
28.09.1974 Bayreuth Hbf - Hollfeld (Einstellung Personenverkehr)
28.09.1975 Bayreuth-Altstadt - Hollfeld (Einstellung Gesamtverkehr)
31.05.1992 Sonderfahrt mit 614 023
01.10.1994 Bayreuth Hbf - Bayreuth Altstadt (Einstellung Güterverkehr)
14.10.1994 Letzte Güterzugfahrt mit Stammlok 335 165
04.06.1995 Sonderfahrt mit 628 404 zwischen Weidenberg und Röhrensee
05.06.1995 Abzw Kreuzstein - Bayreuth Altstadt (Stillegung)

Chronik der Betriebsstellen:
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0,00  Bayreuth Hbf, Bf (NBY)
1,78  Kreuzstein, Abzw (NKZA)
1,97  Kreuzstein, Bf
2,6   Gaswerk, Anst
2,7   Universität (nicht realisiert)
3,75  Röhrensee, Hp
4,1   BayWa, Anst
4,3   Goertz, Anst
4,7   Lagerhäuser, Anst
5,34  Bayreuth Altstadt, Bf (NBYA)
5,8   Ziegeleien, Anst
6,90  Fantaisie-Eckersdorf, Hp
9,41  Mistelbach (Oberfr), Bf
11,59 Pittersdorf, Hst
14,89 Mistelgau, Bf
17,34 Frankenhaag, Hst
20,81 Obernsees, Bf
22,15 Truppach, Hp
24,87 Plankenfels, Bf
27,26 Wadendorf, Hp
29,43 Stechendorf-Welkendorf, Hst
30,65 Moggendorf, Hp
32,73 Hollfeld, Bf

Röhrensee:
- xx.xx.1950 Errichtung einer Blinklichtanlage für den Bahnübergang

Bayreuth-Altadt:
- 29.09.1974 Umwandlung in unbesetzten Bahnhof
- xx.xx.1993 Erwerb des Empfangsgebäudes durch die Stadt Bayreuth
- 30.09.1994 Auflösung Gütertarifpunkt
- xx.xx.1995/96 Renovierung durch Schützengilde Bayreuth

Fantaisie-Eckersdorf:
- 01.05.1907 Einrichtung Haltepunkt