Streckenchronik:
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10.03.1900 Genehmigung zum Bau der Lokalbahn
09.07.1901 Abschluss Staatsvertrag zwischen Bayern und Sachsen-Meiningen
xx.05.1902 Baubeginn
23.06.1903 Eröffnung
03.07.1945 Einstellung Betrieb durch Kriegsschäden
16.10.1946 Wiederaufnahme Güterverkehr
14.04.1947 Wiederaufnahme Personenverkehr mit Korridorzügen
28.05.1952 Einstellung Gesamtverkehr nach Streckensperrung durch die DDR
01.06.1952 Aufnahme Straßenrollerbetrieb Steinbach am Wald-Alexanderhütte
xx.xx.1970 Sperrung Abschnitt Sattelgrund-Alexanderhütte
27.12.1983 letzte Rangierfahrt Alexanderhütte-Tettau
01.04.1987 Übergabe Straßenrollerverkehr an private Spedition Söllner
13.12.1993 Stilllegung Pressig-Rothenkirchen-Tettau
31.05.1996 Einstellung Straßenrollerverkehr

Chronik der Betriebsstellen:
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0,00  Pressig-Rothenkirchen (Bf) (NPR)
1,38  Welitsch (Hp)
2,95  Heinersdorf (Hst)
8,39  Rappoldsburg (Lst)
9,48  Schauberg (Hst)
13,98 Sattelgrund (Hst)
15,78 Alexanderhütte (Hst) (NALX)
16,85 Tettau (Bf) (NTET)

Pressig-Rothenkirchen:
- 08.08.1885 Eröffnung als Rothenkirchen
- xx.xx.1899 Umbau der Drehscheibe auf 18m
- xx.xx.1901 Genehmigung des bayerischen Landtags zum Bau einer Bahnbetriebswerkstätte mit 21 Lokschuppen, Lehrlingswerkstätte, Fahrleitungs- und Bahnmeisterei
- xx.xx.1905 Bau neuer Bahnsteige im Zuges des zweigleisigen Ausbaus
- xx.xx.1920 Hochstufung zu selbständigen Bahnbetriebswerk
- xx.xx.1939 Umbenennung in Pressig-Rothenkirchen zum Sommerfahrplan
- 18.09.1940 erste E-Lok E94 012
- 10.03.1965 z-Stellung letzte Dampflok 98 1105
- 27.05.1967 Abzug der letzten E91-Maschinen
- 01.09.1968 Auflösung Bahnbetriebswerk, Abzug der 7 noch verbliebenen Kleinloks nach Lichtenfels
- 14.06.1977 Inbetriebnahme Drucktastenstellung und Außerbetriebnahme Stellwerke Pn, Ps, Fdl
- xx.xx.1978 Fernsteuerung Förtschendorf und Stockhheim
- xx.xx.1979 Ersatz der Schrankenanlage am Nordkopf durch eine Brücke
- xx.xx.1981 Zusammenbruch Rundlokschuppen
- xx.xx.1988 Auflösung Bahnmeisterei
- 15.07.2012 Außerbetriebnahme Drucktastenstellwerk, Fernsteuerung durch ESTW Kronach
- xx.xx.2014 Abriss Güter- und Abstellgleise

Welitsch:
- 1922 Auflösung

Räppoldsburg:
- 01.07.1924 Auflösung
- 06.04.1933 Wiedereröffnung für den Güterverkehr

Alexanderhütte:
- Errichtung eines Wartehäuschens Mitte der 1930er Jahre

Tettau:
- 1979 Abriss Empfangs- und Nebengebäude sowie Lok- und Güterschuppen