Streckenchronik:
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18.11.1893 Kitzingen-Gerolzhofen (Eröffnung)
24.11.1903 Gerolzhofen-Schweinfurt (Eröffnung)
04.04.1945 Sprengung Mainbrücke Kitzingen
11.04.1945 Sprengung Mainbrücke Schweinfurt
xx.xx.1946 Wiederaufnahme Betrieb mit Behelfskonstruktion der Mainbrücke Schweinfurt
xx.xx.1968 Stillegung Kitzingen-Kitz.-Etwashausen
29.05.1981 Abschiedsfahrt mit 211 022 und Umbauwagen
30.05.1981 Kitzingen-Etwashausen - Gerolzhofen (Einstellung Personenverkehr)
xx.10.1984 Austausch der Mainbrücke Schweinfurt durch Kreuzwertheimer Brücke
17.06.1986 Sonderfahrt mit dreiteiliger 798-Garnitur
30.05.1987 Gerolzhofen - Schweinfurt (Einstellung Personenverkehr)
26.11.1988 Sonderfahrt mit 86 457
17.06.1989 Sonderfahrt mit 2x212 und 13 Schnellzugwagen nach Koblenz
16.06.1990 Sonderfahrt mit 2x211 und 10 Silberlingen + Gesellschaftswage nach Lindau, Rückleistung mit 218
17.11.1993 Sonderfahrt mit 50 622 zum 100jährigen-Streckenjubiläum zwischen Schweinfurt und Kitzingen
03.06.1996 Sonderfahrt Präsentation Talent Dieseltriebwagen
10.10.1999 Sonderfahrten mit 52 7409 und 98 886 zwischen Schweinfurt und Gerolzhofen zum Gerolhöfer Herbstmarkt
31.12.2001 Kitzingen-Etwashausen - Gochsheim (Einstellung Güterverkehr)
09.12.2007 Gochsheim - Schweinfurt-Sennfeld (Einstellung Güterverkehr)
10.07.2014 Kitzingen-Etwashausen - Gochsheim (Stillegung)
25.04.2016 Gochsheim - Sennfeld (Stillegung)

Chronik der Betriebsstellen:
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0,00	Kitzingen, Bf (NKN)
2,39	Kitzingen-Etwashausen, Bf (NKNE)
3,50	Kitzingen-Reubelshof, Hp
7,58	Großlangheim, Anst (NGL)
10,92	Kleinlangheim, Tp (NKLL)
13,47	Rüdenhausen-Feuerbach, Hp 
15,75	Wiesentheid, Anst (NWSH)
16,9	Geesdorf, Hp 
19,74	Prichsenstadt, Tp (NPST)
22,60	Stadelschwarzach, Anst (NSTZ)
24,37	Järkendorf, Hp 
26,08	Lülsfeld, Anst (NLUE)
27,68	Frankenwinheim, Hp 
30,04	Gerolzhofen, Bf (NGER)
34,08	Alitzheim, Anst (NALI)
36,39	Sulzheim, Hp 
39,86	Grettstadt, Anst (NGTT)
44,61	Gochsheim (Unterfr), Anst (NGHM)
47,95	Schweinfurt-Sennfeld, Bf (NSSE)
50,07	Schweinfurt Hbf (NS)

Kitzingen-Etwashausen:

xx.xx.1922 Einrichtung Anschluss Sachs-Gießerei
xx.xx.1935 Verlegung Haltestelle um 300m Richtung Schweinfurt und Ausbau zu Bahnhof
xx.xx.1982 Abzug Bahnhofsköf im Sommer
xx.03.2001 Einstellung Bedienung Sachs-Eisengießerei und Fehrer
01.01.2002 Einstellung Bedienung im Güterverkehr

Kitzingen-Reubelshof:

xx.xx.1935 Verlagerung von Km 4,3 nach Km 3,5
31.05.1964 Einstellung Bedienung

Großlangheim:

29.05.1983 Wandlung von unbesetzter Haltestelle zu Anschlusstelle
01.01.2001 Einstellung Bedienung im Güterverkehr

Kleinlangheim:

01.06.1975 Wandlung zu unbesetztem Bahnhof
30.05.1976 Rückstufung von unbesetztem Bahnhof zu Haltestelle
29.05.1988 Einstellung Bedienung im Güterverkehr

Rüdenhausen-Feuerbach:

30.05.1976 Rückstufung zu unbesetzter Haltestelle

Wiesentheid:

23.05.1982 Wandlung zu unbesetztem Bahnhof
02.06.1991 Wandlung von Bahnhof zu unbesetzter Anschlusstelle
01.01.2002 Einstellung Bedienung im Güterverkehr

Geesdorf:

08.10.1922 Einstellung Bedienung

Prichsenstadt:

30.05.1976 Wandlung von Bahnhof zu unbesetzter Haltestelle
03.06.1984 Einstellung Bedienung im Güterverkehr

Stadelschwarzach:

27.05.1990 Einstellung Bedienung im Güterverkehr

Järkendorf:

30.05.1981 Einstellung Bedienung

Lülsfeld:

31.12.1991 Einstellung Bedienung im Güterverkehr

Frankenweinheim:

31.05.1964 Einstellung Bedienung

Gerolzhofen:

xx.xx.197x Abriss zweiständiger Lokschuppen Ende 1970er Jahre
02.06.1996 Wandlung zu unbesetzen Bahnhof
01.01.2002 Einstellung Bedienung im Güterverkehr

Alitzheim:

28.05.1978 Wandlung zu unbesetztem Bahnhof
31.05.1987 Rückstufung von Bahnhof zu Anschlusstelle
02.06.1991 Einstellung Bedienung im Güterverkehr

Sulzheim:

31.05.1964 Einstellung Bedienung

Grettstadt:

30.05.1976 Rückstufung von besetztem Bahnhof zu unbesetzter Haltestelle
02.06.1991 Einstellung Bedienung im Güterverkehr

Gochsheim (Unterfr):

xx.xx.1957 Einrichtung Anschluss Mainfrucht
xx.xx.1972 Abriss Güterschuppen nach Brandschaden
xx.xx.1972/73 Einrichtung Anschluss EDEKA
28.05.1978 Abzug Fahrdienstleiter
xx.xx.1979 Abriss Empfangsgebäude
31.05.1987 Rückstufung von Bahnhof zu Anschlusstelle
xx.xx.1999 Aufgabe Anschluss Mainfrucht
xx.xx.2000 Aufgabe Anschluss EDEKA

Schweinfurt-Sennfeld:

xx.05.2001 Einstellung Bedienung BayWa

Schweinfurt Hbf:

xx.xx.1963 Einrichtung Anschluss Hafen