Streckenchronik:
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21.03.1868 Staatsvertrag zwischen Bayern und Sachsen-Meiningen
09.10.1871 Eröffnung Schweinfurt Hbf - Ebenhausen (Unterfr)
14.06.1872 Baubeginn Ebenhausen (Unterfr) - Meiningen
15.12.1874 Eröffnung Ebenhausen (Unterfr) - Meiningen
25.10.1908 Inbetriebnahme zweites Gleis Schweinfurt Hbf - Ebenhausen (Unterfr)
26.09.1909 Inbetriebnahme zweites Gleis Ebenhausen (Unterfr) - Rottershausen
30.04.1910 Inbetriebnahme zweites Gleis Rottershausen - Münnerstadt
25.04.1911 Inbetriebnahme zweites Gleis Münnerstadt - Niederlauer
25.04.1913 Inbetriebnahme zweites Gleis Bad Neustadt (Saale) - Mellrichstadt
01.07.1913 Inbetriebnahme zweites Gleis Niederlauer - Bad Neustadt (Saale)
xx.08.1944 Inbetriebnahme Verbindungskurve Schweinfurt
08.04.1945 Sprengung Brücken bei Bad Neustadt und Münnerstadt
13.07.1945 Letzte Fahrt zwischen Meiningen und Mellrichstadt mit 86 132
23.10.1945 Wiederaufnahme Betrieb bis Mellrichstadt
xx.xx.1947 Reaktivierung Mellrichstadt - Mühlfeld
xx.xx.1950 Rückbau zweites Gleis 1947-1950
xx.xx.1961 Rückbau Verbindungskurve Schweinfurt
22.05.1966 Einstellung Mellrichstadt - Mühlfeld
28.09.1991 Reaktivierung Mellrichstadt - Rentwertshausen

Chronik der Betriebsstellen:
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0,00  Schweinfurt Hbf, Bf (NS)
2,20  Bergl, Abzw
3,11  Niederwerrn, Anst
6,53  Oberwerrn, Bf (NOBW)
10,07 Poppenhausen, Hp (NPOP)
13,68 Ebenhausen (Unterfr), Bf (NEBH)
18,37 Rottershausen, Hp neu (NRHN)
19,34 Rottershausen, Bf alt (NRHN)
21,5  Rannungen, Abzw
21,67 Rannungen, Muna Bf
25,29 Thalkirche, Hilfsbk
28,90 Münnerstadt, Bf (NMUE)
31,66 Burglauer, Hp (NBUR)
34,28 Niederlauer, Anst (NNIR) 
38,76 Bad Neustadt (Saale), Bf (NBNE)
42,57 Heustreu Bahnhof, Tp (NHU)
46,06 Unsleben, Anst (NUL)
49,09 Oberstreu, Anst (NOST)
52,06 Mellrichstadt Bahnhof, Bf (NME)
57,10 Mühlfeld, Bf
63,17 Rentwertshauen, Bf (URH)
65,03 Bibra, Hp (UBA)
66,92 Wölfershausen, Hp alt (UWLH)
67,71 Wölfershausen, Hp neu (UWLH)
70,52 Ritschenhausen, Bf (URI)
77,84 Meiningen, Bf (UM)

Oberwerrn:
27.05.1978 Stillegung im Personenverkehr
14.12.2008 Reaktivierung im Personenverkehr

Rottershausen:
xx.11.1981 Umwandlung in Awanst
10.12.2006 Reaktivierung bei Km 18,37

Niederlauer:
xx.03.1976 Abriss Empfangsgebäude

Bad Neustadt (Saale):
xx.xx.1997 Einrichtung eines Reisezentrums

Heustreu Bahnhof:
xx.xx.1978 Stillegung im Personenverkehr

Unsleben:
xx.xx.1978 Stillegung im Personenverkehr

Oberstreu:
xx.xx.1978 Stillegung im Personenverkehr
xx.xx.1996 Ersatz Schrankenposten durch Brückenneubau

Mellrichstadt:
xx.xx.1994 Inbetriebnahme Stellwerk Typ Sig L90
12.12.2004 Inbetriebnahme Stellwerk Typ ESTW-A, Fernsteuerung durch Bad Neustadt

Mühlfeld:
xx.xx.1896 Einrichtung
22.05.1966 Auflösung

Rentwertshausen:
xx.xx.1991 Errichtung neuer Mittelbahnsteig

Bibra:
xx.06.2008 Errichtung neuer Seitenbahnsteig

Wölfershausen:
xx.06.2008 Errichtung neuer Seitenbahnsteig

Ritschenhausen:
01.08.1884 Umwandlung zu Bahnhof

Meiningen:
xx.xx.1858 Bau des Empfangsgebäudes von 1856 bis 1858
xx.xx.1876 Erweiterung des Empfangsgebäudes um den bayerischen Teil von 1874 bis 1876
xx.xx.1900 Bau einer größeren Bahnhofshalle