Streckenchronik:
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10.08.1904 Aufnahme in Lokalbahngesetz
26.10.1906 Baubeginn
05.11.1907 Eröffnung
22.05.1955 Einstellung Personenverkehr
02.06.2010 Genehmigung Stillegung (km 8,43-km 10,83)
31.08.2012 Umsetzung Stillegung (km 8,43km-10,83)

Chronik der Betriebsstellen:
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0,00  Bodenwöhr Nord, Bf (NBOE)
1,7   Bodenwöhr Hütte, Hp
2,6   Bodenwöhr Maxhütte, Anst
2,7   Bodenwöhr Fischer, Anst
4,9   Bruck (Oberpf), Bf
6,3   Bruck (Oberpf) Lehmer, Anst
7,2   St Hubertus, Hp
8,20  Nittenau, Bf (neu) (NNIT)
8,75  Nittenau Schwinger, Anst
10,74 Nittenau, Bf (alt) (NNIT)

Bodenwöhr Nord:
- 20.09.1994 Umstellung von mechanisch auf eletronisches Stellwerk

Bodenwöhr Hütte:

- 22.05.1955 Auflösung

Bodenwöhr Maxhütte:
- 24.01.1905 Antrag des Hüttenamtes zur Einrichtung des Anschlusses
- xx.xx.1971 Einstellung Bedienung

Bodenwöhr Fischer:
- 27.05.1990 Auflösung als Tarifpunkt im Güterverkehr

Bruck (Oberpf):
- 27.05.1990 Auflösung als Tarifpunkt im Güterverkehr

Bruck (Oberpf) Lehmer:
- 27.05.1990 Auflösung als Tarifpunkt im Güterverkehr

Nittenau Schwinger
Nittenau:
- xx.xx.2000 Einstellung Bedienung Anschluß Schlingmann
- 31.08.2012 Verlegung nach Km 8,392