Streckenchronik:
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- 26.05.1892 Aufnahme in Lokalbahngesetz
- 15.07.1895 Beginn Gleisverlegung
- 07.10.1895 Ende Gleisverlegung
- 05.12.1895 Eröffnung
- xx.xx.1962 fast vollständiger Austausch der Gleise
- 26.05.1963 Umstellung auf Dieselbetrieb
- 26.09.1994 Einstellung Güterverkehr

Chronik der Betriebsstellen:
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0,00  Neunkirchen a Sand, Bf (NNKS)
1,58  Speikern, Hp (NSKN)
3,30  Rollhofen, Hp (NRON)
4,93  Schnaittach Markt, Hp (NSMA)
6,43  Hedersdorf, Hp (NHED)
9,77  Simmelsdorf-Hüttenbach, Hp (NSHU)

Neunkirchen am Sand:
- 05.12.1895 Umbenennung von Schnaittach in Schnaittach Bhf
- xx.xx.1896 Errichtung eines Dienstwohngebäudes, Erweiterung des Hauptgebäudes um Anbau
- 18.03.1902 Inbetriebnahme zweier Stellwerke
- xx.xx.1906 Errichtung eines weiteren Dienstwohngebäudes
- xx.xx.1932 Aufstockung des Anbaus um ein weiteres Stockwerk
- 01.01.1969 Aufwertung zu Stückgutbahnhof
- 27.09.1970 Umbenennung von Schnaittach Bahnhof in Neunkirchen am Sand
- 01.10.1976 Umwandlung in Nebendienststelle
- 30.04.1979 Auflösung Bahnmeisterei
- 16.11.1980 Inbetriebnahme neues Empfangsgebäude
- xx.xx.1981 Abriss des Empfangsgebäudes und der beiden Stellwerke
- 01.01.1982 Umwandlung in Außenstelle von Hersbruck
- 01.08.1989 Schliessung des Bahnhofs, Fernsteuerung durch Hersbruck r.d.P.
- xx.10.1994 Entfernung Industriegleis Buchner/Terhaerst

Speikern:
- 01.05.1917 Einführung beschränkter Stückgutverkehr
- 10.03.1927 Zustimmung Gemeinderat zur Verlegung der Milchladerampe und der Beleuchtung des Halteplatzes
- 01.01.1976 Umwandlung in Personentarifpunkt
- 01.09.1978 Einstellung Fahrkartenverkauf
- xx.04.1990 Aufstellung Wartehäuschen
- xx.xx.1992 Bahnsteig geteert

Rollhofen:
- 01.01.1976 Umwandlung in Personentarifpunkt
- xx.04.1990 Aufstellung Wartehäuschen
- 16.09.1992 letzte Bedienung des Industriegleises
- xx.10.1994 Entfernung des Industriegleises Wolfshöher Tonwerke

Schnaittach Markt:
- xx.xx.1895 Eröffnung als Station Markt Schnaittach
- 01.06.1921 Benennung als Schnaittach Markt im Sommerfahrplan
- xx.xx.1938 Neugestaltung des Empfangsgebäudes (verputzt)
- xx.05.1959 Errichtung eines Heizöltanks
- 01.01.1976 Umwandlung Agentur in Fahrkartenverkaufsstelle, Einstellung Reisegepäck- und Expressgutabfertigung
- xx.xx.1982 Einstellung Bedienung Anschluss BayWa
- 02.07.1991 Auflösung Wagenladungstarifpunkt
- xx.11./12.1993 Bau neuer Bahnsteig und Wartehäuschen
- xx.xx.1996 Nutzungsende Ausweichgleis
- xx.xx.2003 Rückbau Ausweichgleis
- xx.xx.2010 Sanierung Bahnsteig
- xx.xx.2014 Abriss Wartehalle

Hedersdorf:
- 01.01.1976 Umwandlung in Personentarifpunkt
- xx.xx.1984 Einstellung Fahrkartenverkauf in Haus Nr. 25 1/2 "Wirtschaft Schuster"
- 01.09.1961 Einstellung Güter- und Tierverkehr
- xx.xx.1965 Auflösung der beiden Bahnübergänge der St2241
- 01.01.1966 Auflösung provisorischer Warte- und Fahrkartenverkaufsraum
- xx.xx.1967 Errichtung eines massiven Steinhäuschens

Simmelsdorf-Hüttenbach:
- xx.01.1901 Einrichtung eines Telefons
- xx.xx.1905 Eröffnung eines Kiosks
- xx.xx.1929 Erweiterung einer Lagerhalle
- xx.xx.1933 Verlängerung des Lokschuppens für Tenderlokomotiven
- 01.01.1976 Umwandlung Agentur in Fahrkartenverkaufsstelle, Einstellung Reisegepäck- und Expressgutabfertigung