Baujahr: 1972-1978
Hersteller: AEG, BBC, Henschel, Krauss-Maffei, Krupp, Siemens
Stundenleistung: 6.288 kW
Dauerleistung: 5.982 kW
Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h
Spurweite: 1435 mm
Nummerierung: DB 151 001-170


Externe Links:




151_026_20150514_01.jpgDB 151 026-2
Aufnahmedatum: 14.05.2015
Standort: Bahnhof Landshut Hbf
151_034_20170325_01.jpgDB 151 034-6 mit 151 129-4 auf der Rückfahrt zum Bahnhof Laufach
Aufnahmedatum: 25.03.2017
Standort: bei Hain
Strecke: Würzburg Hbf-Aschaffenburg Hbf
151_034_20170325_02.jpgDB 151 034-6 wartet auf ihren nächsten Einsatz als Schublok auf der Spessartrampe
Aufnahmedatum: 25.03.2017
Standort: Bahnhof Laufach
Strecke: Würzburg Hbf-Aschaffenburg Hbf
151_039_EGP_20151211_01.jpgEGP 151 039-5 mit Altmannzug Richtung Nürnberg
Aufnahmedatum: 11.12.2015
Standort: Mimberg
Strecke: Regensburg-Nürnberg
151_040_20151002_01.jpgDB 151 040-3 mit Audizug Richtung Treuchtlingen
Aufnahmedatum: 02.10.2015
Standort: Westportal Tunnel Esslingerberg
Strecke: München-Treuchtlingen
151_053_20150712_01.jpgDB 151 053-6 mit Ganzzug Richtung Würzburg
Aufnahmedatum: 12.07.2015
Standort: Abzweig Höflein
Strecke: Bamberg-Rottendorf
151_081_RBH_20140615_01.jpgRBH 151 081-7 (RBH 272) als Tfz Richtung Ansbach
Aufnahmedatum: 15.06.2014
Standort: Bahnhof Uffenheim
Strecke: Treuchtlingen-Würzburg
151_129_20170325_01.jpgDB 151 129-4 wartet auf ihren nächsten Einsatz als Schublok auf der Spessartrampe
Aufnahmedatum: 25.03.2017
Standort: Bahnhof Laufach
Strecke: Würzburg Hbf-Aschaffenburg Hbf
151_153_20160316_01.jpgDB 151 153-4 mit Montanzug Richtung Nürnberg
Aufnahmedatum: 16.03.2016
Standort: Pölling
Strecke: Regensburg-Nürnberg
151_166_20140320_01.jpgDB 151 166-6 mit Ganzzug Richtung Nürnberg
Aufnahmedatum: 20.03.2014
Standort: Haltestelle Oberferrieden
Strecke: Nürnberg-Regensburg


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