| Baureihe: | V169 / 210 |
| Baujahre: | 1970-1971 |
| Hersteller: | Krupp |
| Leistung: | 2.200 kw |
| Höchstgeschwindigkeit: | 160 km/h |
| Spurweite: | 1435 mm |
| Nummerierung: | DB 210 001-008 DB 218 901-908 |
| Baureihe: | 215 |
| Baujahre: | 1968ff |
| Hersteller: | Krupp, Henschel, Krauss-Maffei, MaK |
| Leistung: | 1.397 / 1.840 kW |
| Höchstgeschwindigkeit: | 130 km/h (Vorserie 001-004) 140 km/h (Serie) |
| Spurweite: | 1435 mm |
| Nummerierung: | 215 001-150 215 901-914 |
| Baureihe: | V160 / 216 |
| Baujahre: | Vorserie (1960) 1964-1968 |
| Hersteller: | Krupp, KHD, Henschel, Krauss-Maffei, MaK |
| Leistung: | 1.400 kW |
| Höchstgeschwindigkeit: | 80/120 km/h |
| Spurweite: | 1435 mm |
| Nummerierung: | V160 001-154 216 001-224 |
| Baureihe: | V162 / 217 |
| Baujahre: | 1965 (V 162 001-002) 1966 (V162 003) 1968 (Serie) |
| Hersteller: | Krupp, BBC (V162 001) Krupp, AEG (V162 002) Krupp, Siemens (V162 003) Krupp (Serie) |
| Stundenleistung: | 1.427 kW (Fahrmotor) 386 kW (Heizmotor) |
| Höchstgeschwindigkeit: | 100/120 km/h (Prototyp) 100/140 km/h (Serie) |
| Spurweite: | 1435 mm |
| Nummerierung: | V162 001-003 217 001-003 (Prototypen) 217 011-022 (Serie) |
| Baureihe: | 218 |
| Baujahre: | 1968 1971-1979 |
| Hersteller: | Krupp, Henschel, Krauss-Maffei, MaK |
| Dauerleistung: | 1839 kW (MTU TB10) 2060 kW (MTU TB11) 1986 kW (Pielstick) 2000 kW (MTU 4000) |
| Höchstgeschwindigkeit: | 140/160 km/h |
| Spurweite: | 1435 mm |
| Nummerierung: | 218 001-012 218 101-499 |
Externe Links:
- DB-Baureihe V 160 - Wikipedia
- DB-Baureihe V 162 - Wikipedia
- DB-Baureihe V 215 - Wikipedia
- DB-Baureihe V 218 - Wikipedia
 | 217 002-5 der BTE wartet im Gleisvorfeld des Nürnberger Hauptbahnhofs Aufnahmedatum: 01.03.2014 Standort: Haltestelle Nürnberg-Dürrenhof |
 | 218 212-9 (Sonderzug nach Pankow) Aufnahmedatum: 01.11.2018 Standort: Amorbach Strecke: Seckach-Miltenberg |
 | 218 391-1 der Bahnbau Gruppe Aufnahmedatum: 10.10.2015 Standort: Retzbach Strecke: Würzburg-Aschaffenburg |
 | NeSA 218 399-4 mit einem Sonderzug kurz vor dem Vogelherdtunnel Aufnahmedatum: 05.01.2020 Standort: Artelshofen Strecke: Nürnberg-Schirnding |
 | DB 218 415-8 Aufnahmedatum: 10.10.2015 Standort: Harrbach Strecke: Würzburg-Aschaffenburg |
 | DB 218 460-4 der Westfrankenbahn mit Sonderzug Aufnahmedatum: 03.06.2016 Standort: bei Hohenstadt Strecke: Nürnberg-Schirnding |
 | DB 218 460-4 (Conny) der Westfrankenbahn beim Abschied von der Spessartrampe Aufnahmedatum: 25.05.2017 Standort: bei Hain Strecke: Würzburg Hbf-Aschaffenburg Hbf |
 | DB 218 460-4 (Conny) der Westfrankenbahn beim Abschied von der Spessartrampe Aufnahmedatum: 25.05.2017 Standort: beim Schwarzkopftunnel Strecke: Würzburg Hbf-Aschaffenburg Hbf |
 | 218 476-0 mit IC 2085 (Nebelhorn) nach Oberstdorf Aufnahmedatum: 21.01.2017 Standort: bei Wildpoldsried Strecke: Buchloe-Lindau |
 | DB 218 836-5 auf ihrem gewohnten Platz Aufnahmedatum: 22.02.2014 Standort: Bahnhof Nürnberg Hbf |
 | DB 218 838-1 am gewohnten Platz Aufnahmedatum: 13.05.2014 Standort: Bahnhof Nürnberg Hbf |
 | IGE 215 001-9 mit Zugspitz-Express der DGEG unterwegs nach Garmisch Aufnahmedatum: 14.07.2019 Standort: bei Dittenheim Strecke: Treuchtlingen-Würzburg Hbf |
 | EGP 225 002-5 als Schublok am Sonderzug nach Neuenmarkt-Wirsberg Aufnahmedatum: 05.11.2016 Standort: bei Kulmbach Strecke: Bamberg-Hof |
 | EFW 225 023-1 an Bauzug Aufnahmedatum: 21.08.2016 Standort: zwischen Oberferrieden und Burgthann Strecke: Regensburg-Nürnberg |