| Name: | Zapfendorf |
| Betriebstellenart: | Haltestelle |
| RL100-Kürzel: | NZA |
| Kategorie: | 6 |
| Bundesland: | Bayern |
| Aufgabenträger: | BEG |
| Bahndirektion: | Nürnberg |
| Eröffnung: | 15.02.1846 |
| Auflösung: | - |
| Strecke(n): | 5100 Bamberg-Hof Hbf (km 14,25) |
| Koordinaten: | N 50°01'05.60", E 10°55'48.37" |
Das erste Empfangsgebäude nach Plänen von Gottfried Neureuther wurde am 03.02.1847 seiner Bestimmung übergeben. Zu Beginn war dieses zweistöckig ausgeführt mit Wartesaal im Erdgeschoß sowie einer Küche und der Wohnung des Oberbahnwärters. Beiderseits schlossen sich einständige traufständige Flügel an. Das Obergeschoß war als Schlafgelegenheit für 8 bis 10 Bahnwärter ausgelegt. Nachdem die Kasernierung nie stattfand, erfolgte 1856 eine Umnutzung als Wohnung eines Wechselwärters. Mit Umwandlung der ursprünglichen Anhaltstelle zu einer Expedition kam 1863 ein zweites Obergeschoß dazu.
Im zweiten Weltkrieg wurde am Ostersonntag 1945 bei der Explosion eines Munitionszuges das Empfangsgebäude zerstört. Der Neubau sollte erst am 13.08.1968 in Betrieb gehen. Dabei erfolgte die Umstellung von mechanisch auf ein Drucktastenstellwerk Dr S2 der Firma Siemens. Zusätzlich war ein SEL-Gleisbildpult für den Streckenblock Richtung Lichtenfels in einem eigenen Gehäuse vorhanden. Der Zugang zu den Bahnsteigen war aus Sicherheitsgründen erst nach Einfahrt des Zuges möglich. Mit den Baumaßnahmen für die Schnellfahrstrecke nach Erfurt erfolgte 2016 der Rückbau der Anlagen zu einem Haltepunkt der sich nun hinter Lärmschutzwänden versteckt.
Externe Links:
- Bahnstrecke Bamberg-Hof - Wikipedia
- Schnellfahrstrecke Nürnberg-Erfurt - Wikipedia
- Ludwig-Süd-Nord-Bahn - Wikipedia
- Stationssteckbrief der BEG
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(Aufnahmedatum: 28.10.2014, 23.10.2016)