| Name: | Aschaffenburg Hbf |
| Betriebstellenart: | Bahnhof |
| RL100-Kürzel: | NAH |
| Kategorie: | 2 |
| Bundesland: | Bayern |
| Aufgabenträger: | BEG |
| Bahndirektion: | Nürnberg |
| Eröffnung: | 01.10.1854 |
| Auflösung: | - |
| Strecke(n): | 3557 Darmstadt Hbf-Aschaffenburg Hbf (km 77,69) 3660 Frankfurt (Main) Süd-Aschaffenburg Hbf (km 43,17) 5200 Würzburg Hbf-Aschaffenburg Hbf (km 89,33) 5220 Aschaffenburg Hbf-Miltenberg (km 0,00) |
| Koordinaten: | N 49°58'50.8", E 9°08'37.4" |
Der erste Bahnhof Aschaffenburg im Stil der Neurenaissance entstand nach Plänen des Architekten Gottfried von Neureuther der auch andere Bauwerke entlang der Ludwigs-West-Bahn entworfen hatte. Dieser wurde allerdings am 03.01.1945 stark beschädigt und schliesslich abgerissen. Ein provisorischer Behelfsbahnhof wurde nach Inbetriebnahme des heutigen Bahnhofs am 08.08.1955 abgerissen. Auch der Nachfolgebau nach Plänen von Hans Kern ist bereits Geschichte. Am 29.01.2011 wurde das jetzige Empfangsgebäude seiner Bestimmung übergeben.
Als Grenzstation zu Kurhessen hatte Aschaffenburg zwei Wagenremisen für die Königlich Bayerische Staatsbahn als auch für die Frankfurt-Hanauer-Gesellschaft. Der bayerische Teil bis Landesgrenze Kahl war hierfür gepachtet. Ab 1863 übernahm die Hessische Ludwigsbahn den Abschnitt Hanau-Aschaffenburg. Zudem entstand in der Nähe des Bahnhofs ein Rangierbahnhof der bereits großteils abgerissen wurde. Von den beiden 1893 und 1896 erbauten Rundlokschuppen des BW Aschaffenburg hat leider nur einer die Zeit überdauert. Der andere fiel im März 2004 der Spitzhacke zum Opfer. Zum 01.06.1986 wurde das BW aufgelöst und Außenstelle des BW Würzburg 1.
Chronik der zuführenden Strecken:
- 01.10.1854 Eröffnung Würzburg-Aschaffenburg-Landesgrenze bei Kahl (Teil der Ludwigs-West-Bahn)
- 01.08.1858 Eröffnung Mainspitze-Darmstadt (Teil der Rhein-Main-Bahn)
- 15.11.1858 Eröffnung Darmstadt-Aschaffenburg (Teil der Rhein-Main-Bahn)
- 12.11.1876 Eröffnung Aschaffenburg-Miltenberg (Teil der Maintalbahn)
- 21.05.1906 Eröffnung Miltenberg-Stadtprozelten (Teil der Maintalbahn)
- 01.12.1912 Eröffnung Stadtprozelten (Teil der Maintalbahn)
- 10.10.1954 Aufnahme elektrischer Betrieb zwischen Würzburg und Veitshöchheim (Main-Spessart-Bahn)
- 26.09.1957 Aufnahme elektrischer Betrieb zwischen Veitshöchheim und Aschaffenburg (Main-Spessart-Bahn)
- 09.05.1960 Aufnahme elektrischer Betrieb zwischen Mainz und Aschaffenburg (Rhein-Main-Bahn)
Externe Links:
- Main-Spessart-Bahn - Wikipedia
- Maintalbahn - Wikipedia
- Rhein-Main-Bahn - Wikipedia
- Aschaffenburg Hauptbahnhof - Wikipedia
- Stationssteckbrief der BEG
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(Aufnahmedatum: 25.03.2017)