Aufgrund der fehlenden Möglichkeit zur Gleisüberquerung wird der Weg zum Bahnsteig durch Bahnpersonal bei Einfahrt des Zuges freigegeben. Auch der eiserne Steg über die Gleise ist wegen baulicher Mängel gesperrt. Das Gelände wirkt leider insgesamt verwahrlost und hat mit Sicherheit schon bessere Zeiten gesehen.
Bis 1976 fuhren hier noch die Personenzüge nach Schönsee ab. Auf dem verbliebenen Streckengleis wird heute der Anschluss der Fluorchemie in Stulln bedient.
Chronik der Strecke Regensburg Hbf - Weiden (Oberpf) (Naabtalbahn):
- 12.12.1859 Regensburg Hbf - Irrenlohe (Eröffnung)
- 01.10.1863 Irrenlohe - Weiden (Oberpf) (Eröffnung)
Chronik der Strecke Nabburg - Schönsee:
- 18.08.1904 Nabburg - Oberviechtach (Eröffnung)
- 01.08.1913 Oberviechtach - Schönsee (Eröffnung)
- 30.05.1976 Nabburg - Schönsee (Einstellung Personenverkehr)
- 03.06.1984 Lind (Oberpf) - Schönsee (Einstellung Gesamtverkehr)
- 15.10.1994 Anst Stulln-Nabburg - Lind (Oberpf) (Einstellung Gesamtverkehr)
Externe Links:
- Bahnstrecke Regensburg-Oberkotzau - Wikipedia
- Bahnstrecke Nabburg-Schönsee - Wikipedia
- Stationssteckbrief der BEG
