| Name: | Nürnberg-Stein |
| Betriebstellenart: | Bahnhof |
| RL100-Kürzel: | NNST |
| Kategorie: | 5 |
| Bundesland: | Bayern |
| Aufgabenträger: | BEG |
| Bahndirektion: | Nürnberg |
| Eröffnung: | 15.05.1875 |
| Auflösung: | - |
| Strecke(n): | 5902 Nürnberg Hbf-Schnelldorf (km 5,22) 5905 Nürnberg Stein-Unternbibert-Rügland (km 0,00) |
| Koordinaten: | N 49°25'30.84", E 11°1'4.58" |
Mit Einweihung des Streckenabschnitts Nürnberg-Ansbach wurde das Empfangsgebäude im Jahr 1875 seiner Bestimmung übergeben. Zu Anfang hieß die Station allerdings noch Stein (b Nürnberg). Erst mit dem Sommerfahrplan 1939 wurde der Name in Nürnberg-Stein geändert.
Der Hausbahnsteig ist verwaist und das Empfangsgebäude ist heute in privater Nutzung. Die Station wird von der S4 Nürnberg-Ansbach sowie der R7 Nürnberg-Schnelldorf auf Gleis 2 und 3 bedient. Zu sehen sind hier noch Kombinationen von x-Wagen und Loks der Baureihe 143 im Einsatz. Vermehrt sind zwischenzeitlich aber auch Triebwagenkombinationen der Baureihe 442 "Talent 2" auf der Strecke unterwegs.
Bis 1971 fuhren hier noch die Züge bis Unternbibert-Rügland ab. Mit der abschnittsweisen Einstellung des Strecke endete der offizielle Personenverkehr 1986, der Güterverkehr schliesslich 1994. Ein kurzes Stück blieb für das Anschlussgleis zum Umformerwerk Nürnberg der DB Energie geblieben. Die Bedienung endete mit der Entwidmung der Bahnstrecke zum 14.02.2014. Desweiteren gibt es noch von Gleis 1 einen Anschluss zum Kraftwerk Gebersdorf (Franken I).
Externe Links:
- Bahnstrecke Nürnberg-Crailsheim - Wikipedia
- Bibertbahn - Wikipedia
- Bahnhöfe in Nürnberg - Wikipedia
- Kraftwerk Franken I - Wikipedia
- Stationsteckbrief der BEG
Verwandte Themen:
- Strecke 5902 Nürnberg Hbf - Schnelldorf (- Crailsheim)
- Strecke 5905 Nürnberg-Stein - Unternbibert-Rügland
(Aufnahmedatum: 27.07.2012)
Anschluss Kraftwerk Franken I:
(Aufnahmedatum: 21.03.2014)