| Name: | Greißelbach |
| Betriebstellenart: | Bahnhof |
| RL100-Kürzel: | NGRE |
| Kategorie: | - |
| Bundesland: | Bayern |
| Aufgabenträger: | - |
| Bahndirektion: | Nürnberg |
| Eröffnung: | 01.06.1888 |
| Auflösung: | 31.10.1991 |
| Strecke(n): | 5930 Neumarkt (Oberpf)-Dietfurt (Altmühl) (km 7,46) 5931 Greißelbach-Freystadt (Oberpf) (km -0,12) |
| Koordinaten: | N 49°12'30.59", E 11°27'08.86" |
Mit Eröffnung der Sulztalbahn nach Beilngries eröffnete zeitgleich eine Stichbahn ins nahe Freystadt. Diese wurde im Volksmund auch "Lerzer-Bahn" oder "Freystädter Bockel" genannt. Die Sulztalbahn selbst wurde Opfer des Fortschritts und musste beim Bau des Rhein-Main-Donau-Kanals ihren Betrieb einstellen.
Der Bahnhof war dreigleisig ausgeführt. Am als Ladegleis ausgeführten Gleis 1 Richtung Beilngries wurden umfangreiche Holztransporte durchgeführt. Die Verlängerung in Richtung Neumarkt endete in einem einständigen gemauerten Lokschuppen. Gleis 3 zweigte Richtung Freystadt ab.
Das Empfangsgebäude und das Aborthäuschen des kleinen Abzweigsbahnshofs sind noch erhalten und befinden sich heute im Werksgelände der Firma Max Bögl. Auf dem kurzen Gleisstück davor stehen gelegentlich Exponate. Dazu gehörte der "Freystädter Bockel" 98 507 oder die Deutz 42815.
Chronik der zuführenden Strecken:
- 01.06.1888 Neumarkt-Beilngries (Eröffnung des Abschnitts der Sulztalbahn Neumarkt-Dietfurt)
- 01.06.1888 Greißelbach-Freystadt (Eröffnung der Lerzerbahn Greißelbach-Freystadt)
- 11.09.1909 Beilngries-Dietfurt (Eröffnung des Abschnitts der Sulztalbahn Neumarkt-Dietfurt)
- 18.07.1960 Greißelbach-Freystadt (Einstellung des Personenverkehrs der Lerzerbahn Greißelbach-Freystadt)
- 01.08.1966 Beilngries-Dietfurt (Einstellung des Personenverkehrs der Sulztalbahn Neumarkt-Dietfurt)
- 28.05.1967 Beilngries-Dietfurt (Einstellung des Gesamtverkehrs der Sulztalbahn Neumarkt-Dietfurt)
- 31.12.1977 Greißelbach-Freystadt (Einstellung des Gesamtverkehrs der Lerzerbahn Greißelbach-Freystadt)
- 25.09.1987 Neumarkt-Beilngries (Einstellung des Personenverkehrs der Sulztalbahn Neumarkt-Dietfurt)
- 29.07.1989 Greißelbach-Beilngries (Einstellung des Güterverkehrs der Sulztalbahn Neumarkt-Dietfurt)
- 31.10.1991 Anst Max Bögl-Greißelbach (Einstellung des Güterverkehrs der Sulztalbahn Neumarkt-Dietfurt)
Externe Links:
Verwandte Themen:
- Strecke 5930 Neumarkt (Oberpf) - Dietfurt (Altmühl)
- Strecke 5931 Greißelbach - Freystadt (Oberpf)
- Galerie Denkmallok Deutz 42815
- Galerie Denkmallok 98 507
(Aufnahmedatum: 18.07.2012, 14.09.2012)