| Name: | Kronach |
| Betriebstellenart: | Bahnhof |
| RL100-Kürzel: | NK |
| Kategorie: | 5 |
| Bundesland: | Bayern |
| Aufgabenträger: | BEG |
| Bahndirektion: | Nürnberg |
| Eröffnung: | 20.02.1861 |
| Auflösung: | - |
| Strecke(n): | 5010 Hochstadt-Marktzeuln-Ludwigsstadt (RB-Grenze) (km 9,02) 5012 Kronach-Nordhalben (km -0,62) |
| Koordinaten: | N 50°14'22.54", E 11°19'12.94" |
Das Empfangsgebäude wurde 1860/61 erbaut und um 1930 auf die heutige Größe erweitert. Direkt daneben befindet das imposante Gebäude der Post. Der nördlich gelegene Güterbahnhof wurde nach Aufgabe des Anschlusses zur Firma Loewe 2002 stillgelegt. Bis 2005 hatte die Rodachtalbahn nach Nordhalben hier ihren Anfang. Nach dem Rückbau der Gleise findet noch ein musealer Inselbetrieb zwischen Steinwiesen und dem ehemaligen Endbahnhof statt. Mit dem Fahrplanwechsel 2007 verlor Kronach seinen Fernverkehr und ist erst seit 2017 wieder Halt für ein IC-Zugpaar zwischen Leipzig und Karlsruhe.
Die beiden noch erhaltenen Stellwerke wurden 1937 gebaut und am 14.03.1939 in Betrieb genommen. Am 07.05.1995 erfolgte dann die Umstellung auf ESTW. Von hier aus werden seit 31.08.1997 Steinbach am Wald, Ludwigsstadt (mit Unterbrechung von 2009-2012) und seit 2012 Hochstadt-Marktzeuln, Küps und Pressig-Rothenkirchen ferngesteuert.
Chronik der zuführenden Strecken:
| 20.02.1861 | Hochstadt-Marktzeuln - Gundelsdorf (Eröffnung) |
| 15.03.1900 | Kronach - Zeyern (Eröffnung für den Güterverkehr) |
| 05.04.1900 | Zeyern - Wallenfels (Eröffnung für den Güterverkehr) |
| 16.05.1900 | Wallenfels - Nordhalben (Eröffnung für den Güterverkehr) |
| 26.07.1900 | Kronach - Nordhalben (Eröffnung für den Personenverkehr) |
| 01.05.1905 | Aufnahme des zweigleisigen Betriebs zwischen Hochstadt-Marktzeuln und Pressig-Rothenkirchen |
| 15.10.1939 | Aufnahme des elektrischen Betriebs |
| 1949 | Rückbau des zweiten Gleises zwischen Hochstadt-Marktzeuln und Förtschendorf |
| 30.05.1976 | Kronach - Nordhalben (Einstellung Personenverkehr) |
| 25.09.1994 | Kronach - Zeyern (Einstellung Güterverkehr) |
| 01.06.1997 | Komplette Wiederherstellung der zweigleisigen Befahrbarkeit |
| 01.08.2002 | Kronach - Zeyern (Einstellung Bedienung Anschluss Loewe) |
| 15.09.2007 | Steinwiesen - Nordhalben (Aufnahme Museumsverkehr) |
Externe Links:
- Frankenwaldbahn - Wikipedia
- Bahnstrecke Kronach-Nordhalben - Wikipedia
- Bahnhof Kronach - Wikipedia
- Stationssteckbrief der BEG
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(Aufnahmedatum: 27.09.2018)