Die als Keilbahnhof konzipierte Station hat viel von ihrer einstigen Bedeutung im Personenverkehr eingebüßt. Das nicht zuletzt nach der Einstellung des Personenverkehrs ins böhmische Eger nach Ende des zweiten Weltkriegs. Die Reaktivierung der bei Selb-Plößberg unterbrochenenen Trasse ist nach jahrelangen Bemühungen zum 02.12.2015 erfolgt.
Das Stationsgebäude wurde erst 1865 an der jetzigen Stelle erbaut nachdem es ursprünglich nicht angedacht war ein repräsentatives Empfangsgebäude zu errichten. Das änderte sich erst mit dem Bau der Hauptbahn ins böhmische Eger (heute Cheb). Der mit dem Bau der Strecke nach Weiden 1877 angebrachte Anbau musste leider schon weichen. Auch sein hölzernes Vordach hat es nach einem Schneeschaden eingebüßt. Zwischenzeitlich wurde es an einen privaten Investor verkauft. Im Jahr 2012 konnte das Gebäude vom Förderverein Bahnhof Oberkotzau erworben werden der es wieder instand setzen und einer neuen Nutzung zuführen will. Zuletzt befand sich ein Lokal in den Räumlichkeiten. Auf Initiative der Deutschen Bahn soll nun doch der Abriss erfolgen. Die Untere Denkmalschutzbehörde gab dazu im Januar 2024 ihre Zustimmung. Grund sei die anstehende Elektrifizierung und der benötigte Platz für die Baustelle und künftige Lärmschutzwände.
Weiterhin gab es neben dem auch Personenbahnhof genannten Teil einen Rangierbahnhof der sich etwas weiter nördlich befand. Dieser wurde um 1900 eingerichtet und wurde sogar mit einem dritten Streckengleis an den Hofer Hauptbahnhof angebunden. Davon ist nur noch das ehemalige Rangiererhaus erhalten geblieben. Der Betrieb wurde schon 1945 eingestellt.
Chronik der Strecke Bamberg-Hof:
- 15.02.1846 Bamberg - ichtenfels (Eröffnung)
- 15.10.1846 Lichtenfels - Neuenmarkt-Wirsberg (Eröffnung)
- 01.11.1848 Neuenmarkt-Wirsberg - Hof (Eröffnung)
Chronik der Strecke Weiden (Oberpf) - Oberkotzau:
- 15.08.1864 Weiden (Oberpf) - Wiesau (Oberpf) (Eröffnung)
- 15.08.1878 Wunsiedel-Holenbrunn - Oberkotzau (Eröffnung)
- 15.05.1878 Marktredwitz - Wunsiedel-Holenbrunn (Eröffnung)
- 01.06.1882 Wiesau (Oberpf) - Marktredwitz (Eröffnung)
Chronik der Strecke Selb-Plößberg (DB-Grenze) - Oberkotzau:
- 01.11.1865 Cheb - Oberkotzau (Eröffnung)
- xx.xx.1945 Aš - Selb-Plößberg (Einstellung Personenverkehr)
- 28.05.1995 Cheb - Oberkotzau (Einstellung Güterverkehr)
- 29.09.1996 Grenze - Selb-Plößberg (Einstellung Gesamtverkehr)
- 02.12.2015 Aš - Oberkotzau (Wiederaufnahme Personenverkehr)
Pressespiegel:
Externe Links:
- Bahnstrecke Bamberg-Hof - Wikipedia
- Bahnstrecke Regensburg-Oberkotzau - Wikipedia
- Bahnstrecke Cheb-Oberkotzau - Wikipedia
- Bahnhof Oberkotzau - Wikipedia
- Stationssteckbrief der BEG
