| Name: | Wiesau (Oberpf) |
| Betriebstellenart: | Bahnhof |
| RL100-Kürzel: | NWU |
| Kategorie: | 5 |
| Bundesland: | Bayern |
| Aufgabenträger: | BEG |
| Bahndirektion: | Nürnberg |
| Eröffnung: | 15.08.1864 |
| Auflösung: | - |
| Strecke(n): | 5040 Wiesau-Waldsassen (DB-Grenze) (km -0,38) 5041 Wiesau-Bärnau (km 0,27) 5050 Weiden (Oberpf)-Oberkotzau (km 33,25) |
| Koordinaten: | N 49°54'39.59", E 12°11'26.70" |
Die Bedeutung des einstigen Grenzbahnhofs zu Böhmen lässt nur noch erahnen. Das beeindruckende Empfangsgebäude wurde erst 1882 errichtet als der Lückenschluß nach Marktredwitz zur Fichtelgebirgsbahn erfolgte. Damit gingen dann auch die meisten Fernverkehre Richtung Hof und damit nicht mehr durchs Ausland. Das ursprüngliche Empfangsgebäude von 1864 befände sich heute zwischen den Gleisen an der Ausfahrt nach Marktredwitz. Von der einstigen Hauptbahn über Waldsassen ins tschechische Cheb (dt. Eger) ist nur noch ein kurzes Stück als Anschlussgleis zur GSB Bayern Mitterteich, einer Lagerstelle für radioaktive Stoffe in Betrieb. Auch die Nebenbahn nach Bärnau ist seit 2000 Geschichte. Teile der beiden stillgelegten Strecken wurden inzwischen in Radwege umgewandelt (Cyklostezka Waldsassen - Cheb und Vizinalbahnradweg nach Bärnau).
Der östliche Bahnhofsbereich wurde 2007 an die Firma Auto-Terminal Wiesau, heute Ziegler Logistik veräußert.
Chronik der zuführenden Bahnstrecken:
- 15.08.1864 Weiden - Wiesau (Eröffnung als Teil der Strecke Weiden - Oberkotzau)
- 15.08.1864 Wiesau - Mitterteich (Eröffnung als Teil der Strecke Wiesau - Eger)
- 15.10.1865 Mitterteich - Eger (Eröffnung als Teil der Strecke Wiesau - Eger)
- 10.11.1872 Wiesau - Tirschenreuth (Eröffnung als Teil der Strecke Wiesau - Bärnau)
- 01.06.1882 Wiesau - Marktredwitz (Eröffnung als Teil der Strecke Weiden - Oberkotzau)
- 08.07.1903 Tirschenreuth - Bärnau (Eröffnung als Teil der Strecke Wiesau - Bärnau)
- xx.05.1945 Waldsassen - Eger (Ende des grenzübergreifenden Verkehrs der Strecke Wiesau - Eger)
- 28.09.1975 Tirschenreuth - Bärnau (Einstellung des Personenverkehr auf der Strecke Wiesau - Bärnau)
- 31.12.1984 Liebenstein - Bärnau (Einstellung des Güterverkehrs auf der Strecke Wiesau - Bärnau)
- 30.05.1986 Wiesau - Waldsassen (Einstellung des Personenverkehr auf der Strecke Wiesau - Eger)
- 22.09.1989 Wiesau - Tirschenreuth (Einstellung des Personenverkehr auf der Strecke Wiesau - Bärnau)
- 01.10.1994 Tirschenreuth - Liebenstein (Einstellung des Güterverkehrs auf der Strecke Wiesau - Bärnau)
- 10.10.1994 Mitterteich - Waldsassen (Einstellung des Güterverkehrs auf der Strecke Wiesau - Eger)
- 01.01.2000 Wiesau - Tirschenreuth (Einstellung des Güterverkehrs auf der Strecke Wiesau - Bärnau)
- 01.10.2000 Zwischenlager Mitterteich - Mitterteich (Einstellung des Güterverkehrs auf der Strecke Wiesau - Eger)
Externe Links:
- Bahnstrecke Regensburg-Oberkotzau - Wikipedia
- Bahnstrecke Wiesau-Eger - Wikipedia
- Bahnstrecke Wiesau-Bärnau - Wikipedia
- Zwischenlager Mitterteich - Wikipedia
- Der Vizinalbahnradweg auf der Seite des Marktes Wiesau
- Der Vizinalbahnradweg auf www.achim-bartoschek.de (BY 4.02)
- Cyklostezka (Fahrradweg) Waldsassen - Cheb auf www.achim-bartoschek.de (CZ01)
- Stationssteckbrief der BEG
Verwandte Themen:
- Strecke 5040 Wiesau (Oberpf) - Waldsassen (DB-Grenze)
- Strecke 5041 Wiesau (Oberpf) - Bärnau
- Strecke 5050 Weiden (Oberpf) - Oberkotzau
(Aufnahmedatum: 28.09.2014, 13,05.2023)