Name: Bodenwöhr Nord
Betriebstellenart: Bahnhof
RL100-Kürzel: NBOE
Kategorie: 5
Bundesland: Bayern
Aufgabenträger: BEG
Bahndirektion: Nürnberg
Eröffnung: 07.01.1861
Auflösung: -
Strecke(n): 5800 Schwandorf-Furth im Wald (km 20,13)
5802 Bodenwöhr Nord-Rötz (km -0,41)
5803 Bodenwöhr Nord-Nittenau (km 0,27)
Koordinaten: N 49°16'41.74", E 12°19'33.17"

Das große Empfangsgebäude wurde beim Umbau von mechanische auf elektronische Stellwerkstechnik durch einen zweckmäßigen Neubau ersetzt. Nett anzusehen sind die hölzernen Bahnsteigüberdachungen. Von den beiden Nebenbahnen die hier ihren Ursprung hatten ist nur noch die nach Nittenau im Güterverkehr in Betrieb.


Chronik der zuführenden Bahnstrecken:

  • 07.01.1861 Schwandorf-Cham (Eröffnung als Teil der Strecke Schwandorf-Furth im Wald)
  • 07.01.1861 Bodenwöhr Nord-Nittenau (Eröffnung als Teil der Strecke Bodenwöhr Nord-Nittenau)
  • 03.08.1896 Bodenwöhr Nord-Neunburg vorm Wald (Eröffnung als Teil der Strecke Bodenwöhr Nord-Rötz)
  • 07.08.1915 Neunburg vorm Wald-Rötz (Eröffnung als Teil der Strecke Bodenwöhr Nord-Rötz)
  • 22.05.1955 Neunburg vorm Wald-Nittenau (Einstellung des Personenverkehrs der Strecke Bodenwöhr Nord-Nittenau)
  • 13.12.1969 Bodenwöhr-Rötz (Einstellung des Personenverkehrs der Strecke Bodenwöhr Nord-Rötz)
  • 13.12.1969 Neunburg vorm Wald-Rötz (Einstellung des Güterverkehrs der Strecke Bodenwöhr Nord-Rötz)
  • 15.10.1994 Bodenwöhr Nord-Neunburg vorm Wald (Einstellung des Gesamtverkehrs der Strecke Bodenwöhr Nord-Rötz)
  • 02.10.2010 Anschluss Schwinger Nittenau-Nittenau (Einstellung des Gesamtverkehrs der Strecke Bodenwöhr Nord-Nittenau)

Externe Links:


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(Aufnahmedatum: 14.07.2013)



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