Bahnstrecke Bodenwöhr Nord - Rötz

Kursbuchstrecke 1944: 423d
Streckennummer: 5802
Streckenlänge (km): 28,18
Spurweite (mm): 1435

tra_io.png 5800 nach Furth im Wald
abzw_ai.png -0,41 Streckenbeginn, W 355
bf_ii.png 0,00 Bodenwöhr Nord
abzw_riiu.png 5803 nach Nittenau (G-Bahn)
abzw_riau.png 5800 von Schwandorf
hp_aa.png 4,2 Erzhäuser
hp_aa.png 7,1 Penting
abzw_raao.png Neunburg Landw. Lagerhaus/BayWa (Anst)
bf_aa.png 10,67 Neunburg vorm Wald
hp_aa.png 11,8 Neunburg vorm Wald Ost
bf_aa.png 13,7 Kröblitz
hp_aa.png 15,9 Obermurnthal
bf_aa.png 17,7 Frankenschleife
bf_aa.png 20,1 Eixendorf
bf_aa.png 21,9 Seebarn (Oberpf)
bf_aa.png 24,8 Hillstett
bf_aa.png 28,4 Rötz
tre_au.png 28,44 Streckenende
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Mit dem Lokalbahngesetz vom 26.05.1892 wurde der Bau einer Strecke bis nach Neunburg vorm Wald genehmigt. Doch schon bald regten sich Stimmen einer Verlängerung nach Rötz. Probleme bereitete dabei der Bahnhof in Neunburg der für eine Verlängerung in seiner Lage nicht geeignet war. Ideen diesen als Sackbahnhof zu nutzen wurden wieder verworfen. So wurde ein neues Gebäude notwendig.

Die im Vergleich zur topographischen Distanz zwischen den beiden Städten Neunburg und Rötz längere Strecke und die Entfernung der Halte zu den Orten lässt erahnen warum dieser Abschnitt als erster eingestellt wurde. Zudem war die Bahnstrecke den Plänen für den Bau der Talsperre Eixendorf im Weg. Da kamen die Stilllegungsabsichten der Deutschen Bundesbahn ganz recht. Schon kurz danach wurden der Stausee in die Tat umgesetzt und der gleichnamige Ort mitsamt Strecke und Haltestelle versanken in den Fluten. Doch auch der verbliebene Güterverkehr zu einem landwirtschaftlichen Lagerhaus am Bahnhof Neunburg konnte den endgültigen Niedergang nicht mehr verhindern. Zwischen 1998 und 1999 wurden die Gleise abgebaut. Heute liegt in weiten Teilen ein Radweg auf Trasse.

Streckenchronik:

03.08.1896 Bodenwöhr Nord - Neunburg vorm Wald (Eröffnung)
07.08.1915 Neunburg vorm Wald - Rötz (Eröffnung)
13.12.1969 Bodenwöhr Nord - Rötz (Einstellung Personenverkehr)
13.12.1969 Neunburg vorm Wald - Rötz (Stilllegung)
15.10.1994 Bodenwöhr Nord - Neunburg vorm Wald (Einstellung Gesamtverkehr)

Weiterführende Literatur:

  • Walther Zeitler, Eisenbahnen in Niederbayern und der Oberpfalz, Buch & Kunstverlag Oberpfalz , 2. Auflage 1997
  • Gerald Hoch & Andreas Kuhfahl, Nebenbahnen in der Oberpfalz, Eisenbahn-Fachbuch-Verlag, 2000

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