Infos
RL100-Kürzel: NDB
Kategorie: 5
Bundesland: Bayern
Aufgabenträger: BEG
Bahndirektion: Nürnberg
Eröffnung: 15.06.1875
Auflösung: -
Koordinaten: N 49°15'08.46", E 10°17'53.87"
Strecke(n)
5251 Steinach (b. Rothenbg o.d.T.)-Dombühl (km 36,70)
5331 Nördlingen-Dombühl (km 54,44)
5902 Nürnberg-Schnelldorf (km 67,09)

Bahnhof Dombühl

Der Bahnknoten in der Mitte zwischen den Städten Nördlingen, Dinkelsbühl, Feuchtwangen und Rothenburg präsentierte sich im Mai 2014 ziemlich heruntergekommen. Die Strecke nach Rothenburg ist bereits abgebaut und die Nebenbahn nach Nördlingen ist Stand Januar 2020 ohne Museumsverkehr. Legendär war der zwischen 1953 und 1971 "Reichsstädte-Express" der die Städte früher verband. Hier fuhr früher auch regelmäßig ein Sonderzug des Bayerischen Eisenbahnmuseums als "Ries-Express" bis nach Dinkelsbühl. Auch die Bedienung auf der Hauptstrecke zwischen Nürnberg und Crailsheim wies eine betriebliche Besonderheit auf. Beide Richtungen hielten jeweils nur auf dem Hausbahnsteig Gleis 1 an. Aufgrund der fehlenden Unterführung hielt man es wohl für zu gefährlich die beiden schmalen Mittelbahnsteige zu betreten. Nur für die Sonderzüge des BEM wurde eine Ausnahme gemacht. Diese fuhren von Gleis 4 ab.

Das heutige Gleis 1 war bis zum Rückbau der Strecke nach Steinach einstmals Gleis 2. Dort hielten bis 1971 die Züge aus Steinach und Rothenburg. Anschliessend wurde es noch eine Zeit lang als Abstellbereich für Güterwaggons verwendet. Dessen Existenz läast sich an den nicht mehr in Verwendung befindlichen Oberleitungsmasten erkennen die heute irgendwie deplatziert wirken.

Im Rahmen der Verlängerung der S-Bahn nach Dombühl wurde eine Unterführung und ein neuer Mittelbahnsteig Gleis 3/4 errichtet und die Lage von Gleis 4 Richtung Süden verschwenkt. Der Mittelbahnsteig Gleis 1/2 ist verschwunden. Der Umbau des alten Hausbahnsteigs ist noch in Planung. Mit der feierlichen Eröffnung am 18.12.2017 ging die Zugtaufe von ET 442 229 auf den Namen "Dombühl" einher. Hierdurch hat sich die betriebliche Situation geändert. Die S-Bahn hält und wendet nun am Mittelbahnsteig Gleis 3/4. Die Züge der Go Ahead Richtung Crailsheim verwenden weiterhin Gleis 1.

Das ehemalige Empfangsgebäude wurde um Anbauten erweitert und beherbergt nun ein Café und eine Arztpraxis. Die offizielle Einweihung erfolgte am 28.04.2022.


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(Aufnahmedatum: 31.05.2014, 18.01.2020)