Bekannt ist der noch befahrene Streckenteil von Steinach nach Rothenburg ob der Tauber vor allem bei Touristen die die Mittelalterstadt im romantischen Taubertal besuchen möchten. Ab 1953 gab es sogar einen "Reichsstädte-Express zwischen Nördlingen und Rothenburg. Durch die schwindenden Fahrgastzahlen musste der Personenverkehr des Südabschnitts nach Dombühl jedoch 1971 eingestellt werden.

Die Bedienung der landwirtschaftlichen Güterverladung in Gebsattel wurde 1990 eingestellt. Die Gleise wurden schliesslich bis zum Anschluss der Firma Elektrolux (ehemals AEG) in Rothenburg zurückgebaut. Betrieblich interessant war zum einen der Kopfbahnhof in Schillingsfürst, zum anderen das alle Züge in Rothenburg gebrochen wurden.

Heute verläuft ein Radweg entlang der aufgelassenen Trasse. Doch außer seinem Namen "Alte Bahnlinie" hat er in weiten Teilen nicht viel mit dem ursprünglichen Verlauf gemein. Nur kurze Abschnitte liegen direkt darauf. Ein Teil der ehemaligen Halte werden dabei leider nicht mal ansatzweise tangiert, was angesichts der noch weitgehend erhaltenen Empfangsgebäude schade ist.

Streckenchronik:

Weiterführende Literatur:

• Wolfgang Bleiweis/Ekkehard Martin, Fränkische Nebenbahnen einst und jetzt Mittel- und Unterfranken, Bufe-Fachbuch-Verlag 1987
• Ulrich Rockelmann, Spurensuche - Abgebaute Bahnstrecken im Raum Nürnberg, Hofmann Verlag Nürnberg, 1. Auflage 1999

Externe Links:

• Bahnstrecke Steinach bei Rothenburg-Dombühl - Wikipedia
• Bahntrassenradeln - Details BY 3.02: Radweg 'Alte Bahnlinie' [Achim Bartoschek]
• Fahrpläne des Reichsstädte-Express von Nördlingen nach Rothenburg
• Kursbuch 1944 - KBS 415a-h

Verwandte Themen:

• Strecke 5321 Treuchtlingen - Würzburg Hbf
• Strecke 5250 Steinach (b. Rothenburg o.d. Tauber) - Bad Windsheim
• Strecke 5902 Nürnberg Hbf - Schnelldorf (- Crailsheim)

Downloads:

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