Das erste von der Königlich Privilegierten Gesellschaft der Ostbahnen errichtete Gebäude wurde zwischen 1857 und 1859 unter Leitung des Architekten Heinrich von Hügel errichtet. Doch seitdem war der Bahnhof eine einzige Dauerbaustelle. Das heute bekannte Empfangsgebäude wurde 1887 genehmigt und zwischen 1889 und 1892 im Stil der Neurenaissance von Johann Forster unter Einbeziehung von Teilen des Vorgängerbaus errichtet. Begleitet von Erweiterungen der Gleisanlagen entstand zu gleicher Zeit auf der Seite der Friedenstraße und der Kirchmeierstraße das Bahnbetriebswerk mit ganzen drei 17-ständigen Rundschuppen, einer Zentralwerkstatt mit 22 Wagenständen und weiteren Gebäuden. Lediglich eine Drehscheibe ist davon erhalten geblieben. Das BW selber existiert heute in verkleinerter Form. Aus der Ostbahnzeit ist die Wagenremise erhalten geblieben in der heute die music academy Regensburg residiert.
Chronik der Strecke München Hbf - Regensburg Hbf:
- 03.11.1858 München Hbf - Freising (Eröffnung Personenverkehr)
- 15.11.1858 München Hbf - Freising (Eröffnung Gesamtverkehr)
- 12.12.1859 Freising - Neufahrn (Niederbay) (Eröffnung)
- 12.12.1859 Obertraubing - Regensburg Hbf (Eröffnung)
- 06.08.1873 Neufahrn (Niederbay) - Obertraubing (Eröffnung)
Chronik der Strecke Nürnberg Hbf - Irrenlohe (- Regensburg Hbf):
- 09.05.1859 Nürnberg Hbf - Hersbruck (links Pegnitz) (Eröffnung)
- 12.12.1859 Hersbruck (links Pegnitz) - Irrenlohe (Eröffnung)
Chronik der Strecke Passau Hbf - Obertraubling (- Regensburg Hbf):
- 12.12.1859 Straubing - Geiselhöring (Eröffnung)
- 12.12.1859 Geiselhöring - Obertraubling (Eröffnung)
- 20.09.1860 Passau - Straubing (Eröffnung)
- 01.07.1873 Straubing - Sünching (Eröffnung)
- 30.09.1896 Straubing - Geiselhöring (Einstellung Gesamtverkehr)
- 30.09.1896 Geiselhöring - Sünching (Einstellung Gesamtverkehr)
- 01.06.1959 Passau - Obertraubling (Aufnahme elektrischer Betrieb)
Chronik der Strecke Regensburg Hbf - Weiden (Oberpf) (Naabtalbahn):
- 12.12.1859 Regensburg Hbf - Irrenlohe (Eröffnung)
- 01.10.1863 Irrenlohe - Weiden (Oberpf) (Eröffnung)
Chronik der Strecke Regensburg Hbf - Nürnberg Hbf:
- 01.12.1871 Nürnberg Hbf - Neumarkt (Oberpf) (Eröffnung)
- 15.05.1873 Neumarkt (Oberpf) - Seubersdorf (Eröffnung)
- 01.07.1873 Seubersdorf - Regensburg Hbf (Eröffnung)
- 15.05.1950 Regensburg Hbf - Nürnberg Hbf (Aufnahme elektrischer Betrieb)
Chronik der Strecke Regensburg Hbf - Neuoffingen (Donautalbahn):
- 01.06.1874 Regensburg Hbf - Ingolstadt Hbf (Eröffnung)
- 15.08.1874 Ingolstadt Hbf - Donauwörth (Eröffnung)
- 06.08.1876 Höchstädt - Neuoffingen (Eröffnung)
- 15.11.1877 Donauwörth - Höchstädt (Eröffnung)
- 01.10.1978 Regensburg Hbf - Ingolstadt Hbf (Aufnahme elektrischer Betrieb)
- 05.05.1980 Ingolstadt Hbf - Neuoffingen (Aufnahme elektrischer Betrieb)
Externe Links:
- Bahnstrecke München-Regensburg - Wikipedia
- Bahnstrecke Regensburg-Passau - Wikipedia
- Bahnstrecke Nürnberg-Regensburg - Wikipedia
- Donautalbahn (Bayern) - Wikipedia
- Bahnstrecke Regensburg-Oberkotzau - Wikipedia
- Regensburg Hauptbahnhof - Wikipedia
- Stationssteckbrief der BEG
