Bahnstrecke Schnabelwaid - Bayreuth Hbf (Fichtelgebirgsbahn)
| Kursbuchstrecke 1944: | 414 |
| Kursbuchstrecke 2014: | 512, 860 |
| Streckennummer: | 5001 |
| Streckenlänge (km): | 18,56 |
| Spurweite (mm): | 1435 |
 |
5903 von Nürnberg Hbf | |
 |
0,00 | Schnabelwaid |
 |
0,12 | Streckenbeginn, W 21 |
 |
5903 nach Schirnding (- Cheb) | |
|
5,52 | Creußen (Oberfr) |
 |
9,83 | Neuenreuth (b Creußen) |
 |
5002 nach Hollfeld | |
 |
16,51 | Kreuzstein (Abzw) |
 |
5051 von Weiden (Oberpf) | |
|
18,21 | Bayreuth Hbf |
|
18,68 | Streckenende, W 46 |
|
5000 nach Warmensteinach | |
 |
5051 nach Neuenmarkt-Wirsberg |
Erbaut wurde sie ursprünglich als Teil der Fichtelgebirgsbahn von Nürnberg nach Bayreuth. Doch mit der Fortführung von Schnabelwaid über Marktredwitz nach Cheb kam der Niedergang. So wird sie heute betrieblich nur noch als Zweigstrecke betrachtet. Während der Nahverkehr immer noch nach Bayreuth ausgerichtet ist geht der Fernverkehr andere Wege.
Streckenchronik:
| 15.07.1877 | Schnabelwaid - Bayreuth (Eröffnung): |
Externe Links:
- Bahnstrecke Schnabelwaid-Bayreuth - Wikipedia
- Kursbuch 1944 - KBS 421, 421a
- Kilometrierung auf www.klauserbeck.de
Verwandte Themen:
- Strecke 5000 Bayreuth Hbf - Warmensteinach
- Strecke 5002 Abzw Kreuzstein - Hollfeld
- Strecke 5051 Weiden (Oberpf)- Neuenmarkt-Wirsberg
- Strecke 5903 Nürnberg Hbf - Schirnding (DB-Grenze) (- Cheb)
Downloads:
Kunstbauwerke und Bahnübergänge:
