Bahnstrecke Nürnberg Hbf - Abzw Fürth-Unterfarrnbach (S-Bahn Nürnberg Linie S1)

Kursbuchstrecke 2023: 890.1
Streckennummer: 5972
Streckenlänge (km): 11,75
Spurweite (mm): 1435

tra_io.png 5904 nach Irrenlohe (- Schwandorf)
abzw_liio.png 5903 nach Schirnding (- Cheb)
abzw_riio.png 5970 nach Feucht (S-Bahn)
abzw_riio.png 5850 von Regensburg Hbf
bf_ii.png 0,00 Nürnberg Hbf
abzw_liiu.png 5971 nach Roth (S-Bahn)
abzw_riiu.png 5320 von Treuchtlingen
abzw_riiu.png 5902 nach Schnelldorf (- Crailsheim)
abzw_riiu.png 5900 nach Bamberg
abzw_riiu.png 5907 nach Fürth (Bay) Hbf (Südgleis)
bf_ii.png 1,09 Nürnberg-Steinbühl (Bft, tief)
tro_iiu.png 5971 Nürnberg Hbf - Roth (S-Bahn)
tro_iao.png 5952 Nü. Rbf, Minervabr. - Nürnberg Hgbf (G-Bahn)
hp_ii.png 2,15 Nürnberg-Rothenburger Straße
abzw_ii.png 3,27 Nürnberg-Jansenbrücke (Abzw)
abzw_riiu.png 5900 nach Bamberg
abzw_riio.png 5900 von Nürnberg Hbf
bf_ii.png 7,65 Fürth (Bay) Hbf
abzw_riiu.png 5900 nach Bamberg
hp_ii.png 10,08 Fürth-Klinikum (seit 07.12.2022)
abzw_riio.png 5900 von Nürnberg Hbf
abzw_ii.png 11,75 Fürth-Unterfarrnbach (Abzw)
tra_iu.png 5900 nach Bamberg
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Die Strecke ist zwischen Nürnberg und Fürth eingleisig und in der Verlängerung bis zum Abzweig Fürth-Unterfarrnbach zweigleisig ausgeführt. Der an der Hauptstrecke Nürnberg-Bamberg bestehende Halt Fürth-Unterfarrnbach wurde am 31.05.2022 aufgelassen und am 07.12.2022 durch einen neuen Halt Fürth-Klinikum an gleicher Stelle ersetzt.

Eine Weiterführung über einen Verschwenk auf ein eigenes Gleis durch das Knoblauchsland zwischen Fürth-Unterfarrnbach und Eltersdorf wurde durch das Bundesverwaltungsgericht am 09.11.2017 gekippt. Hierbei wäre der bestehende Bahnhof Vach durch zwei neue Halte Fürth-Stadeln und Fürth-Steinach ersetzt worden. Nun soll eine bestandsnahe Führung entlang der Hauptstrecke Nürnberg-Bamberg erfolgen.

Streckenchronik:

18.12.2010 Nürnberg Hbf - Fürth (Bay) Hbf (Eröffnung)
07.12.2022 Fürth (Bay) Hbf - Abzw. Fürth-Unterfarrnbach (Eröffnung)

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